Opublikowane przezDziało się jeszcze więcej, niż w czasie GP Belgii, więc zapraszamy do dość długiej lektury!
Naxaz vs Kamacho
Kamacho nie dohamowuje wystarczająco wcześnie do pierwszego zakrętu, przez co wpada w Naxaza. Sauber przelatuje po trawie po wewnętrznej stronie toru i w sposób niekontrolowany na niego wraca. Powoduje to mały karambol i uszkodzenia u wielu bolidów. Kara wysoka ze względu na ilość uszkodzonych bolidów i fakt, że było to pierwsze okrążenie.
Werdykt: DSK dla Kamacho do następnego wyścigu
SprinGeR vs Ryba
Zgadzamy się, że Ryba przejechał dosyć wolno, ale uważamy, że Springer również mógł przewidzieć, że z powodu małego korku z przodu pierwszą szykanę będzie musiał pokonać trochę wolniej.
Werdykt: Incydent wyścigowy
NaraPLN vs Bober
Mimo tego, że Bober musi unikać zamieszania przed sobą, powinien on zwrócić uwagę na czerwoną strzałkę, która się u niego pojawiła. Niestety nie robi tego i wypycha Narę na pobocze, co powoduje utratę wielu pozycji.
Werdykt: 2PK i 15 sek dla Bobera
Roody vs Żydsone vs Ryba
Gra daje pozwolenie Roodemu na wyprzedzenie reszty stawki, co czyni bezproblemowo do momentu dojechania do Żydsona. Dochodzi do kolizji między Roodym i Żydsonem, oraz chwilę później między Roodym i Rybą. Uważamy, że w obydwu przypadkach są to incydenty wyścigowe, ponieważ Ryba i Żydsone nie mają żadnej informacji o nadciągającym kierowcy, który chce się oddublować. Dlatego też nie spoglądają w lusterka i kontynuują jazdę swoim torem. Roody próbuje się oddublować jak najszybciej się da i w naszej ocenie nie zwraca w pełni uwagi na to, co robią inni kierowcy z przodu. Jako kierowca dublowany powinien się oddublować przede wszystkim bezpiecznie. Nie dajemy żadnej kary czasowej i punktów karnych, ponieważ błędy gry bardzo mocno zawiniły w tej sytuacji.
Werdykt: Incydent wyścigowy
NaraPLN vs Ryba
Niewystarczające dowody/przewinienie na reakcję sędziów.
Werdykt: Brak reakcji sędziów
Deev vs Raidersky
Raider co prawda dostaje karę, ale jest ona za ścinanie, a nie za zyskanie pozycji poza torem. Po całym zajściu Raidersky nie oddaje pozycji dobrowolnie.
Werdykt: 2 PK i 15 sek dla Raidersky’ego
Deev vs Raidersky
Raidersky źle ocenia miejsce, jakie zostawia Deev po lewej stronie próbując się wcisnąć w niewystarczająco dużą lukę. Kara wysoka, ponieważ kolizja wyeliminowała Deeva z wyścigu.
Werdykt: 4 PK + ban z następnych Q dla Raidera
Raidersky vs Deev
Przy pierwszym wypchnięciu poza tor, na początku Ascari, Raidersky wypada poza tor, aczkolwiek z jego perspektywy dochodzi do kontaktu, co zmusza go do opuszczenia toru. Wkrada się więc tutaj problem z desynchronizacją lobby, obydwaj kierowcy widzą co innego. Raidersky wraca na tor, ale zostawia na tyle miejsca po lewej stronie, żeby Deev mógł przejechać obok w środku prawego zakrętu. Na wyjściu z całej sekcji bolid Deeva wynosi bardzo szeroko i wypycha Raidera poza tor. Kara niska, ponieważ Raidersky traci pozycję tylko na rzecz kierowcy RBR i jest w stanie dalej go atakować. Wedle regulaminu CRC, bolid, „którego osiągi z jakiejkolwiek przyczyny są znacząco poniżej wartości oczekiwanych” uznajemy za takowy, gdy w przypadku uszkodzenia przedniego skrzydła, są na poziomie pomarańczowym lub gorzej.
Werdykt: 1 PK + 5 sek dla Deeva
SprinGeR vs Vettel23
Niewystarczające dowody/przewinienie na reakcję sędziów.
Werdykt: Brak reakcji sędziów
MasterSa vs Bober
Z materiału nam dostarczonego wynika to, że Bober stracił kontrolę nad bolidem na wyjściu z T1, prawdopodobnie z powodu niedogrzanych opon po skończonej neutralizacji. Skutkiem tego jest uderzenie i wypchnięcie z toru Mastera, przez co traci on wiele pozycji na torze.
Werdykt: 2PK + 15 sek dla Bobera
Poza skargami:
Ponieważ nie została zgłoszona skarga ze strony Raidera, dajemy ostrzeżenie Denanowi za nie ustąpienie drogi bolidowi, który był na szybkim okrążeniu.
Werdykt: Ostrzeżenie dla Denana
NOTKI OD SĘDZIÓW:
Od następnego razu, jeżeli w skardze będzie opisanych więcej niż jedna:
a) osoba zgłaszająca,
b) osoba oskarżona (Codemasters traktujemy jako osobę),
c) sytuacja na torze (okrążenia(jak w przypadku SprinGeR vs Vettel)),
takich skarg rozpatrywać nie będziemy.
Jeżeli została już zgłoszona skarga na jeden incydent, proszę nie zgłaszać skargi
na ten sam incydent ponownie. Najprościej napisane swój punkt widzenia do stworzonej
już skargi. W ten sposób nie stworzy się bałagan jak w przypadku składania na siebie
nawzajem skarg ze strony Ryby, Roodego i Żydsona (pośrednio też Deeva za T1 i sytuacje
z Kamacho).
Każdy kierowca składający skargę ma możliwość tylko jeden raz przedstawić swój
punkt widzenia. Dokładanie kolejnych opinii na temat jednego incydentu również
powoduje nieporządek w skargach, przykład Deeva i Raidera. Dokładanie kolejnych opinii
nie będzie uwzględniane przy sprawdzaniu danej skargi.
Jeżeli któryś z kierowców chce cofnięcia kary danej przez grę, musi to WYRAŹNIE
zaznaczyć w skardze/obronie. Np. w skardze Żydsona na Codemasters nie wiemy, czego
spodziewa się od nas kierowca. Czy chce on żebyśmy kogoś ukarali, czy chce on od
czegoś się odwołać.
W celu ułatwienia pracy sędziów prosimy kierowców o umieszczanie, w przypadku filmów
wideo, dokładnego czasu na nich. Dzięki temu nie będziemy musieli szukać na długości
całego filmu momentu, od którego mamy sprawdzać daną skargę (chodzi nam o np. takie
oznaczanie, jak Master w skardze na Bobera).