Please or Zarejestruj się to create posts and topics.

F2 | GP Francji, okr. 2 | Zozol | Piekarz

Twój nick: Zozol
Nick zgłaszanego: Piekarz
GP i nr okrążenia: GP Francji
Dowód video: https://youtu.be/CarhxKaVqME,  https://www.youtube.com/watch?v=aYii5fKoc6U&feature=youtu.be

Opis zdarzenia: Dojeżdżając do trzeciego zakrętu Piekarz postanawia mnie zaatakować i uderza mnie w tylne koło. W wyniku tej kolizji wypadam z toru i tracę przez to sporo czasu.

Zozol zaczyna hamować delikatnie wcześniej niż normalnie do 3 zakrętu, a ja idealną linią hamowania odpowiednio moim zdaniem wbiłem się w zakręt i do wierzchołka zakrętu byłem w połowie bolidu Zozola, ale tam przez brak odpowiedniej ilości miejsca dochodzi do kontaktu między moim przednim kołem, a tylnym prawym kołem Zozola, przez co bolidy skleiły się i nie było już szansy na wyratowanie tego. Na Dowodzie wideo Zozola widać, że zbliża się szybko podwójna czerwona strzałka, a mimo to postanowił on ściąć do wierzchołka co spowodowało incydent. Po dojściu do kontaktu w przeciwieństwie do zozola odpuściłem gaz co pozwoliło uratować sytuację. Zozol po delikatnym kontakcie naszych kół, a co za tym szło zarwaniu przyczepności postanawia dodać gazu przez co właśnie moim zdaniem go obróciło. Ja od momentu kontaktu nie mogłem nic więcej zrobić niż delikatna kontra, żeby samemu się nie obrócić, a później delikatnie naprostowanie Zozola. Osobiście uważam całą tą akcję za incydent wyścigowy.

Dodatkowy dowód: https://www.youtube.com/watch?v=aYii5fKoc6U&feature=youtu.be Czas: Cały film

Pozdrawiam

Kacper

Po pierwsze, to zahamowałem tak jak zawsze hamuje (dowód: https://www.youtube.com/watch?v=1V3qbBFM23w&feature=youtu.be Tyle kółek chyba starczy). Po drugie dodałem gazu tylko przez moment. Zrobiłem tak ponieważ na początku myślałem, że to lekki kontakt (bo tak to z mojej kamery wyglądało) ale potem się okazało, że się szczepiliśmy. Po trzecie, to w środku zakrętu mam wiele innych rzeczy do roboty niż patrzenie się na zwiększającą strzałkę.

Jeżeli nie masz czasu na strzałki to może wypadałoby znaleźć czas na lusterka. Zanim zacząłeś składać się do wierzchołka byłem na wysokości twojego tylnego koła, a ty ściąłeś normalnie do wierzchołka. W ostatniej chwili wyprostowałeś kierownicę, ale nie było już ani czasu, ani miejsca na ratunek. Prawdopodobnie nie byłoby takich skutków, gdybyś nie dodał gazu po kontakcie co spowodowało postawienie bokiem twojego bolidu.

''Prawdopodobnie nie byłoby takich skutków, gdybyś nie dodał gazu po kontakcie'' równie dobrze ja mogę napisać, że nie byłoby takich skutków gdybyś po kontakcie zaczął hamować ale takie wypisywanie nie ma sensu.

 

Jakbym wcisnął hamulec po naszym kontakcie to prawdopodobnie skończyłoby się to wyspinowaniem obu bolidów w środku zakrętu, a skutki mogłyby być dużo poważniejsze dla nas.

Skarga odrzucona (niezgodna ze wzorem)

 

Twój nick:
Nick zgłaszanego:
GP i nr okrążenia:
Dowód video:
Opis zdarzenia: