F2 | GP Chin, okr. nr 2 | iceman_byali | Raidersky
Cytat z iceman_byali data 19 sierpnia, 2019, 00:07Twój nick: iceman_byali
Nick zgłaszanego: Raidersky
GP i nr okrążenia: GP Chin, okr. nr 26
Dowód video: https://www.youtube.com/watch?v=p1RR3iwdJ0c&feature=youtu.be
Opis zdarzenia: Raidersky przez problemy z kontrolerem jedzie bardzo wolno w zakrętach i wygląda to na mocno uszkodzone skrzydło. Dodatkowo przed T7 ma problemy ze zmianą biegów, przez co szybko traci do mnie dystans. Wiedząc o jego problemach nie spodziewam się nagłego powrotu pełnych własności jezdnych jego bolidu, które uzyskał w T8. Jedziemy przez ten zakręt bok w bok, jednak nie bierze on pod uwagę tego, że nawet wewnętrzna linia przejazdu nie biegnie przy samej tarce, a wierzchołek zakrętu znajduje się na jego końcu. Dochodzi do kontaktu zbliżonego do tego z początku wyścigu, gdzie ucierpiał Biały, jednak incydent z okr 26 jest głównie podyktowany problemami technicznymi kierowcy Red Bulla.
Twój nick: iceman_byali
Nick zgłaszanego: Raidersky
GP i nr okrążenia: GP Chin, okr. nr 26
Dowód video: https://www.youtube.com/watch?v=p1RR3iwdJ0c&feature=youtu.be
Opis zdarzenia: Raidersky przez problemy z kontrolerem jedzie bardzo wolno w zakrętach i wygląda to na mocno uszkodzone skrzydło. Dodatkowo przed T7 ma problemy ze zmianą biegów, przez co szybko traci do mnie dystans. Wiedząc o jego problemach nie spodziewam się nagłego powrotu pełnych własności jezdnych jego bolidu, które uzyskał w T8. Jedziemy przez ten zakręt bok w bok, jednak nie bierze on pod uwagę tego, że nawet wewnętrzna linia przejazdu nie biegnie przy samej tarce, a wierzchołek zakrętu znajduje się na jego końcu. Dochodzi do kontaktu zbliżonego do tego z początku wyścigu, gdzie ucierpiał Biały, jednak incydent z okr 26 jest głównie podyktowany problemami technicznymi kierowcy Red Bulla.
Cytat z Raidersky data 20 sierpnia, 2019, 13:17To prawda, miałem problemy z biegami, ale nie wpływały one na mój tor jazdy, nie miałem zamiaru cie jakoś szczególnie blokować. Na moim nagraniu widać wyraźnie, że zostawiłem ci miejsce po wewnętrznej i jechałem wzdłuz zakrętu, nie zacieśniając swojej lini. To ciebie złapala podsterowność i uderzyłeś we mnie
https://www.youtube.com/watch?v=lNyADrHDnuE&feature=youtu.be
To prawda, miałem problemy z biegami, ale nie wpływały one na mój tor jazdy, nie miałem zamiaru cie jakoś szczególnie blokować. Na moim nagraniu widać wyraźnie, że zostawiłem ci miejsce po wewnętrznej i jechałem wzdłuz zakrętu, nie zacieśniając swojej lini. To ciebie złapala podsterowność i uderzyłeś we mnie
https://www.youtube.com/watch?v=lNyADrHDnuE&feature=youtu.be
Cytat z iceman_byali data 20 sierpnia, 2019, 13:39Przyznaję, na Twoim onboardzie widać, że mam wystarczająco dużo miejsca i w przypadku normalnego ścigania wina byłaby tylko po mojej stronie. Ja jednak powołuję się w głównej mierze na punkt Driving a severely damaged car z regulaminu CRC. Twój bolid miał własności jezdne poniżej wartości oczekiwanych. Po prostu nie mogłem się spodziewać, że w T8 pojedziesz normalną prędkością. Obrałem taką linię jazdy, aby wjechać przed Ciebie. Gdybyś jechał prędkością zbliżoną do tej w dwóch ostatnich zakrętach manewr by się udał.
Przyznaję, na Twoim onboardzie widać, że mam wystarczająco dużo miejsca i w przypadku normalnego ścigania wina byłaby tylko po mojej stronie. Ja jednak powołuję się w głównej mierze na punkt Driving a severely damaged car z regulaminu CRC. Twój bolid miał własności jezdne poniżej wartości oczekiwanych. Po prostu nie mogłem się spodziewać, że w T8 pojedziesz normalną prędkością. Obrałem taką linię jazdy, aby wjechać przed Ciebie. Gdybyś jechał prędkością zbliżoną do tej w dwóch ostatnich zakrętach manewr by się udał.
Cytat z Mohito data 21 sierpnia, 2019, 03:26Opis: Prawdą jest, że Raider jechał uszkodzonym samochodem (w tym wypadku problem ze zmianą biegów). Mimo tego specjalnie nie zajeżdżał drogi i nie próbował usilnie blokować icemana_byalego. Z perspektywy kierowcy Ferrari można wywnioskować, że iceman_byali mógł ciaśniej wejść w prawy zakręt. Niestety wyniosło go w stronę bolidu RedBulla i doszło do kontaktu, aczkolwiek nie widzimy w tym incydencie winy Raiderskyego.
Werdykt: Incydent wyścigowy
Opis: Prawdą jest, że Raider jechał uszkodzonym samochodem (w tym wypadku problem ze zmianą biegów). Mimo tego specjalnie nie zajeżdżał drogi i nie próbował usilnie blokować icemana_byalego. Z perspektywy kierowcy Ferrari można wywnioskować, że iceman_byali mógł ciaśniej wejść w prawy zakręt. Niestety wyniosło go w stronę bolidu RedBulla i doszło do kontaktu, aczkolwiek nie widzimy w tym incydencie winy Raiderskyego.
Werdykt: Incydent wyścigowy
